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坦纳·福斯特是一位才华横溢的司机，至少在美国是不需要介绍的。然而，对于那些没有赶上所有TopGear美国东道主荣誉的爱好者来说，Foust是一个三次全球拉力赛冠军，在X运会上赢得了四枚金牌，并获得了两次方程式漂移冠军。显然，富斯特知道如何驾驶一台高功率的机器，并把他最近的漂移准备大众帕萨特到Hoonigans有一些乐趣。当福斯特在中断了五年后于2015年重返方程式漂移时，他使用了一款激进的、完全成型的大众帕萨特（Volkswagen Passat）。库存帕萨特显然是一辆可怕的漂移车，因为它的前轮驱动布局和拉长的车身不是一辆专用漂移车的理想基础，但Foust和他的船员设法找到了一种使它工作的方法。

由于一个LS7V8，这是曲柄900马力，感谢一个氮化套件鞋角进入引擎盖，后轮驱动，一个四速狗盒和一个蒂尔顿离合器，帕萨特没有问题，创造了轮胎烟雾云。此外，它听起来像一只绝对的野兽，多亏了八合一的排气系统。

富斯特有主要的计划为帕萨特，其中包括增加一些后座，并把它变成一辆漂移出租车。如果一辆V8驱动的Passat漂移汽车听起来不寻常，一辆900马力的出租车随处可见，由熟练的司机掌舵，将使其乘客终生难忘。